IN KONTAKT KOMMEN
Location Spotlight:Brasilien
Ex- und Import von Filmausrüstung in Brasilien
Lesen Sie unseren Leitfaden, wie Sie Kopfschmerzen beim Import von Ausrüstung in und aus Brasilien vermeiden können.
MEHR ERFAHREN
Organisation eines Drehs ins Brasilien? Egal ob Fernsehen, Film, Werbung oder Fotoshooting - das Importieren von Equipment erfordert präzise Planung.
Die Beantragung eines Carnet ATAs (internationales Zoll Dokument zur vorübergehenden Einführung von Waren), die Zollkontrolle, der Transport von Equipment per Boot, Flugzeug oder Auto.. Es gibt viel zu beachten wenn es um den Transport von Filmequipment zu einen brasilianischen Drehort geht.
Wenn Sie sich fragen, wie Ihre Crew mit zwanzig Kisten Kamera- und Lichttechnik reisen kann und ob die Fluggesellschaften es Ihnen erlauben, mit Leuchtstofflampen und Lithium-Batterien zu fliegen, sind Sie bei uns richtig. Story Productions hat sich im Auftrag unserer internationalen Kunden mit allen möglichen Film Ausrüstungsproblemen befasst. Wir sind da um Ihnen bei der Vorausplanung zu helfen.
ATA Carnet VS EBDV
Es gibt zwei Wege, um Ausrüstung nach Brasilien zu bringen -ATA Carnet und EBDV.
Das
ATA Carnet
ist ein internationales Zoll- und temporäres Export-Import Dokument. Betrachten Sie es als einen Pass für Ihr Equipment, mit dem Sie
in 87 verschiedenen Ländern, einschließlich Brasilien, den Zoll passieren können, ohne dass Sie Einfuhr Steuern oder Zölle auf die Ausrüstung zahlen müssen, solange die Ausrüstung das Land innerhalb eines Jahres verlässt.
Die Beantragung des ATA Carnet erfolgt im Heimatland der Produktionsfirma, und es können mehrere Länder auf dem Carnet angegeben werden, was bedeutet, dass eine Crew mit der Ausrüstung von einem Land in ein anderes reisen kann, ohne Zwischenstopp im Heimatland.
Die
e-DBV (Declaração Eletrônica de Bens de Viajantes) ist eine
"Elektronische Deklaration von Gütern von Reisenden"
und kann über die Website der brasilianischen Zoll- und Steuerbehörde bezogen werden. Sie ermöglicht es ausländischen Besatzungen, jedes Ausrüstungsteil, das zu einem Dreh nach Brasilien gebracht wird, zu registrieren. Nachdem das e-DBV-Formular online ausgefüllt wurde, muss es ausgedruckt und beim brasilianischen Zoll bei der Ankunft im Land vorgelegt werden. Der Zoll stellt dann ein weiteres Formular zur Verfügung, das mit dem Einreisedatum gestempelt werden muss. Bei der Ausreise muss das Formular und die Ausrüstung nochmals überprüft und das Formular erneut mit dem Ausreisedatum gestempelt werden.
Diese Option umfasst mehr Bürokratie als das Carnet ATA und erfordert das Zurechtfinden auf der Website der brasilianischen Steuerbehörde. Wir empfehlen unseren Kunden generell das ATA Carnet. Mit einem einzigen Dokument kann die gesamte Ausrüstung, die für ein Shooting benötigt wird, abgedeckt werden. Internationale Film Crews können mehrmals ein- und ausreisen oder Carnet nutzen um die gleiche Ausrüstung in andere Länder zu bringen. Das ist sicherer, praktischer und professioneller als e-BDV, welches eher für die persönliche Ausrüstung relevant ist.
Fliegen mit Ausrüstung: Gepäckbestimmungen
Eine internationale Produktionsfirma, die plant eine Crew für einen Dreh nach Brasilien ein zufliegen, zieht vielleicht nur einen internationalen Rückflug in Betracht, soweit kein weiterer Inlandsflug notwendig ist. Trotz das es in ganz Brasilien dreißig internationale Flughäfen gibt, kommt der Löwenanteil der internationalen Flüge entweder am internationalen Flughafen von São Paulo (Guarulhos, GRU) oder am internationalen Flughafen von Rio de Janeiro (Galeão, GIG) an.
Jede Fluggesellschaft hat ihre eigenen Richtlinien, wenn es um die Freigepäckmenge geht, und leider können diese Richtlinien für die Vor Produktionslogistik je nach Saison und Region variieren. Zum Beispiel hatte zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels American Airlines ein Limit von zwei 23 kg Gepäck pro Passagier, während Latam Direktflüge von den USA nach Manaus ein Limit von einem 23 kg hatten (allerdings mit der Möglichkeit, für zusätzliches Gepäck zu bezahlen, aber nur, wenn man über São Paulo fliegt).
Wir helfen unseren Kunden in der Vorproduktion sich in diesem Dschungel zurecht zu finden und die wirtschaftlichste und praktischste Lösung zu finden.
Bekommen Sie Ihr ATA Carnet beim Abflug aus Brasilien gestempelt
Der Carnet-Inhaber ist dafür verantwortlich, das Carnet bei der Ausreise und bei der Einreise nach Brasilien abstempeln zu lassen. Wenn es sich um einen Inlandsflug innerhalb Brasiliens handelt, müssen sie darauf achten, ihre Ausrüstung nicht am Inlandsflughafen einzuchecken, sondern dass der internationalen Flughafen in Brasilien, der ihr Ausreise-Ort ist, ihr ATA Carnet kontrolliert abstempelt.
Zum Beispiel fliegt eine Crew von New York über São Paulo nach Salvador. Sie lassen ihr Carnet bei der Ankunft in São Paulo abstempeln, bevor sie nach Salvador weiterfliegen. Wenn sie auf dem Rückweg mit der gleichen Fluggesellschaft von Salvador nach São Paulo und dann weiter nach New York fliegen, ist es wichtig, die Ausrüstung auf dem Flughafen in Salvador nicht den ganzen Weg nach New York einzuchecken. Begehen Sie diesen Fehler kann Ihr ATA Carnet beim Zoll in Sao Paulo vor der Ausreise nicht abgestempelt werden und es fällt eine Strafe in den USA an. Um dies zu vermeiden, muss die Crew die Ausrüstung am Flughafen in São Paulo abholen, das Carnet abstempeln lassen und dann die Ausrüstung für den internationalen Rückflug wieder einchecken!
Fliegen mit Lithium-Batterien und Lichtequipment
Die Fluggesellschaften haben in den letzten Jahren ihre Regeln für das Fliegen mit Lithium-Batterien verschärft, also prüfen Sie die spezifischen Beschränkungen für Inlandsflüge sowie internationale Flüge während des Drehs, obwohl im Allgemeinen davon auszugehen ist, dass Batterien mit mehr als 100Wh oder 12V Leistung verboten sind. Einige brasilianische Fluggesellschaften erlauben die Mitnahme von Lithium-Batterien mit bis zu 100Wh an Bord, aber in der Regel nur zwei pro Passagier, was bei einem hohen Verhältnis von Besatzung zu Ausrüstung selten ausreicht. Einige Fluggesellschaften ignorieren in manchen Fällen ihre eigenen Regeln, jedoch lohnt es sich kaum dieses Risiko einzugehen. Deshalb greifen wir auf Akkus von lokalen Vermietern in Brasilien zurück. Durch unsere lokalen Dienstleister können wir einen guten Preis erzielen.
Die meisten Luftfahrtbehörden verbieten ebenfalls alle Gegenstände die Gase enthalten.
Denken Sie daran, dass dies auch für Gasentladungslampen wie HMIs und Leuchtstofflampen gelten kann. In der Vergangenheit verzeichneten wir immer wieder Probleme mit brasilianischen Inlandsfluggesellschaften und den Transport von Diva-Lite Kino Flo Lampen und empfehlen deshalb dringend die Kooperation mit lokalen Equipment Vermieter.
Weitere Informationen über den Produktionsstandort Brasilien
In den folgenden Abschnitten erfahren Sie mehr über die Einzelheiten der Organisation eines Drehs in Brasilien
GET SOCIAL
KONTAKT
